沉船事故:从19世纪中期开始,一艘长期丢失的船只被意外发现为NOAA测试设备

  一艘船的船体,仍用铜包裹,船舵上的数字“2109”突然出现在深渊的深处。

  NOAA宣布,本月早些时候国家海洋和大气管理局的海底探险家在墨西哥湾对他们的新型远程操作车辆(ROV)进行例行测试时,这是一个“意想不到的令人兴奋的发现”。

  19世纪中叶,一艘长124英尺(37.8米)的木质帆船的残骸首次被5月16日由ROV上的声纳捕获,名为Deep Discoverer。船尾和船首的形状,船体和船体的遗骸等建筑特征给人的暗示是该船建于19世纪中期。

  官员周四表示,这一发现是在靠近佛罗里达悬崖边缘约160英里的地方进行的,距离大约500米(1,640英尺)。悬崖是佛罗里达州西海岸的一个陡坡,海床从相对较浅的水域迅速下降。

弓的特写镜头视图。

人脸的近距离:低分辨率的照片马赛克显示了残骸的位置。

ROV Deep Discoverer接近沉船的船首。

沿着方向舵的后缘可以看到数字“2109”。 固定铜护套的钉子的图案也是可见的。

  弓的特写镜头视图。

  虽然船只的装备,贸易,国籍和船员仍然是一个谜,但有一些证据表明该船“起火并且在下沉之前几乎被完全消耗,”NOAA探险家说。但是,恰好在何时发生这种情况仍然是一个悬而未决的问题。

  由于采用铜护套保护木材,ROV展示的高分辨率镜头,船体几乎完好无损地直到水线。

  “海洋生物在沉船中很普遍,除了铜护套仍然保持其防污能力,以保持船体不含海洋生物,”NOAA说。

  然而,在水线以上,结构缺失,并且没有很多站立索具的痕迹,该机构说。

  “此外,一些木材出现烧焦,一些紧固件弯曲,这可能是燃烧的迹象,”它说。“这可能解释了索具,甲板和上层工程缺乏文物,以及缺乏个人财产。”

  在进行“工程潜水”以“测试,校准和整合设备和培训人员以确保在2019年剩余时间内收集高质量数据时,专家们偶然发现了残骸,”NOAA说。

  他们将ROV的潜水时间延长了三个小时,以便他们能够收集有关该船命运的更多信息。

  ROV还录制了来自美国各地的海洋考古学家的视频,以评估这一发现。NOAA表示,专家将在未来几个月分析研究结果以试图了解更多信息。

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